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デミオと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  3シリーズクーペ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 81
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ RE雨宮フルキット

    本体価格
    140万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ローダウン 社外17インチアルミ

    本体価格
    36.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ワンオーナー ナビ 地デジ キセノン

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ HID エンスタ LEDドアミラー キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1オーナー 純正フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    81.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 純正オーディオ プッシュスタート BSM ETC

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ウェッズ16inAW(TC-005) KYBショック

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD タイミングチェーン 衝突軽減&車線逸脱

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
340
68.5万円
関西
166
71.3万円
東海
204
72.6万円
北海道
67
71.5万円
九州
162
68万円
東北
127
78.7万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
122
80.1万円
四国
53
74.9万円
地域別台数
関東
32
116.5万円
関西
15
96.6万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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デミオと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  3シリーズクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~2996
92~116 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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