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| メルセデス・ベンツ Vクラス | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47.3万円～1980万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 298台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 535万円～1377万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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