BMW 3シリーズクーペ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
219.9万円~558万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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