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エクストレイルと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  3シリーズクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
4091 中古車掲載台数 85
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ 全方位 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ プロパイロット BSM HUD ETC

    本体価格
    435.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ アラウンドビューM/パーキングアシスト/LED

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD グレースチール&マッドタイヤ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    192万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速MT 当時物純正OPホイール付き ドラレコ

    本体価格
    59万円

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    応談

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    本体価格
    258万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
194.1万円
北海道
398
161.9万円
九州
576
199.2万円
東北
441
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174.2万円
四国
95
165.9万円
地域別台数
関東
34
112.5万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  3シリーズクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1497 排気量(cc) 1995~2996
144 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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