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XVと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  3シリーズクーペ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
862 中古車掲載台数 85
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD STi18インチ/追従クルコン/純正ナビ/ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙/4WD/純正SDナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビTV 4WD バックカメラ BSM

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 中期 LED ルーフレール フルセグナビ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正9型ナビ ブラックレザー

    本体価格
    267万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 2.0ETC ソナー LED USB

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TVフルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正フルセグSDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンストセイフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

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    91.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ETC 地デジチューナー 純正ナビ

    本体価格
    52万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 後期 M風バンパー ブラックルーフ 20AW

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 純正アルミ ドラレコ 左右独立AC

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 中期ツインターボ7速DCT

    本体価格
    250万円

関東
187
180.8万円
関西
112
198.1万円
東海
147
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
111
183.6万円
北陸・甲信越
115
190.6万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
34
112.5万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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XVと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  3シリーズクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2996
115~154 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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