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アルファードと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズクーペ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 86
  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド ワンオーナー サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニタ- 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ付DA 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    500.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外ナビ 後席モニター フルエアロ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 年保証対象 純正インチナビ フリップダウ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD R2登録1オーナー9型DA後席モニタ3眼LED

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 本州仕入 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    219万円

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    83万円

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    84.8万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
35
114.3万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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アルファードと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズクーペ
510万円1480万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2996
177~190 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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