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セリカと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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セリカと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  3シリーズクーペ
VS
29.9万円575万円
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中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
134 中古車掲載台数 80
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    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ZZT231 車高調 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    71万円

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    97万円

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    本体価格
    72万円

関東
62
157.6万円
関西
16
141.6万円
東海
13
185.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
32
120.8万円
関西
11
119.4万円
東海
14
97.9万円
北海道
4
117.7万円
九州
7
99.8万円
東北
3
90.7万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円

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セリカと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  3シリーズクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1794~1795 排気量(cc) 1995~2996
145~190 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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