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| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～318万円
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中古車相場 |
63.5万円～188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 399.9万円～429万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1780×1430 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 1389 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 15.4km/L |
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直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)／11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー＋ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
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