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GクラスとM3を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとM3の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  M3
VS
868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 68
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザ-EXC SR ベ-ジュ革 ADS RSP AMG20AW

    本体価格
    1694.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD 左H 全国限定6台 エイリアングリーン 禁煙

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED 国内限定100台

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディションマグノホワイト 120台限定 Gマヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2658万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスワイドスターKIT+23AW+ボンネット

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 外装マットブラック manufaktur+

    本体価格
    2788万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアP SR

    本体価格
    1199.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Designo エクスクルーシブPKG 左ハン SR

    本体価格
    980万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    405万円

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    329.8万円

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    本体価格
    応談

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    340万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

    本体価格
    428万円

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    588万円

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    本体価格
    550万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    1588万円

関東
194
2378.2万円
関西
87
2372.4万円
東海
72
2346.3万円
北海道
18
2394.3万円
九州
24
2203万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
36
492.6万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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GクラスとM3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  M3
2035万円3200万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
3982 排気量(cc) 3999
585 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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