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ムーヴキャンバスとM3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとM3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  M3
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
6038 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD キーレス ナビ TV Bluetooth ETC 衝突軽減

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 禁煙車 純正8型ナビTV 両側電ススライドド

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンオーナー  禁煙車 記録簿 認定中古

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII パノラマモニター シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナー 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

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  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    529.8万円

関東
1364
135.5万円
関西
712
140.4万円
東海
979
138.8万円
北海道
223
145.5万円
九州
1014
136.4万円
東北
484
141.8万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
585
140万円
四国
264
138.2万円
地域別台数
関東
36
492.6万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ムーヴキャンバスとM3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  M3
146.3万円192万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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