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M3と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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M3と488スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  M3   フェラーリ  488スパイダー
VS
231万円3850万円
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中古車相場 2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 45
  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    538万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ OP19インチ ハーマンカードン

    本体価格
    399万円

  • BMW M3 4.0 

    本体価格
    594万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン足/外マフラー&キャリパー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 4.0 6速マニアル 後期モデル 鍛造社外アルミ

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    3380万円

関東
36
493.7万円
関西
16
488.8万円
東海
9
719.6万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

M3の中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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M3と488スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  M3   フェラーリ  488スパイダー
996万円1263万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3999 排気量(cc) 3902
420 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM3の中古車は68台、488スパイダーの中古車は45台掲載しています。
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