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500(チンクエチェント)とM3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  M3
VS
13万円328万円
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中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
875 中古車掲載台数 67
  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル タイベル・クラッチキット新品交換済み

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイベル新品交換 ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 2.9万キロ・記録簿・ETC

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 100台限定車 ワンオーナー 純正15インチAW

    本体価格
    104.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー U-Connect AppleCarPlay

    本体価格
    107.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 前後ドラレコ/ETC/ポータブルナビ/禁煙車

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    15.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車 バックモニター

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    287万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

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    本体価格
    1200万円

  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

    本体価格
    389.8万円

関東
259
100.8万円
関西
162
107.2万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
98
93.4万円
東北
54
105万円
北陸・甲信越
48
112.8万円
中国
42
97.7万円
四国
31
143.3万円
地域別台数
関東
35
493万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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500(チンクエチェント)とM3のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  M3
179万円344万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
875~1368 排気量(cc) 3999
69~100 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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