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バモスホビオとM3を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   BMW  M3
VS
9万円191万円
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中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
141 中古車掲載台数 67
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G FOCS Gt2 キャンピング仕様 社外ナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 車検整備付 ナビ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD キーレス PW スライドドア ABS 社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ステップバン仕様  茶革シート ウッドH

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 買取直販 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 E30 5MT 正規ディーラー車 記録簿22枚 左H

    本体価格
    1200万円

  • BMW M3 E30 ゲトラグMT 整備記録簿30年分

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 黒革シート 純正OP19インチ

    本体価格
    388万円

  • BMW M3 3.2 後期モデル 右ハンドル サンルーフ無し

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ドラレコ/カ-ボンエアロ/カーボンシ-ト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M3 3.2 M3C 1998年最終モデル

    本体価格
    495万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    878万円

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 3.2 左H・6MT・サンルーフ・車高調・マフラー

    本体価格
    438万円

関東
32
51万円
関西
22
51.2万円
東海
18
51.6万円
北海道
12
41.3万円
九州
27
50.7万円
東北
6
63.9万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
4
78.9万円
地域別台数
関東
35
490.8万円
関西
16
488.8万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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バモスホビオとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   BMW  M3
119.1万円162.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
656 排気量(cc) 3999
45~64 最高出力(馬力) 420
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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