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パトリオットとM3を比較! - みんなの比較車種

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パトリオットとM3の中古車情報を比較する

ジープ  パトリオット   BMW  M3
VS
36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
76 中古車掲載台数 68
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    108.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッド ディーラー車 4WD  サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット スポーツ クルコン ナビTV サイドカメラ 全塗装

    本体価格
    79.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD XTREME-J16AW ル-フBOX 黒レザ-シ-ト BT

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD FORCEブラックアルミ&マッドタイヤ

    本体価格
    168.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 5インチリフトアップカスタムナビフルセグ

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD HDDナビ地デTV本革PオールテレーンMAD17AW

    本体価格
    133万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ベージュカラーインテリア 2000cc 整備済み

    本体価格
    109万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ルーフキャリア ETC 社外16AW クルコン

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

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    本体価格
    296万円

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    598万円

  • BMW M3 3.2 左H・6MT・サンルーフ・車高調・マフラー

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

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    408万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ドラレコ/カ-ボンエアロ/カーボンシ-ト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCI 19AW 赤革 Cアクセス ETC フルセグ

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    308万円

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    457.5万円

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    408万円

関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円
地域別台数
関東
36
492.6万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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パトリオットとM3のカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   BMW  M3
258万円338.1万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2359 排気量(cc) 3999
156~170 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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