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LSハイブリッドとM3を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとM3の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  M3
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
312 中古車掲載台数 66
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HVバッテリー交換済み・検令和8年9月

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/全画面SDナビ/サンルーフ/白本革/BSM

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600h Iパッケージ・ナビ・フルセグ・サ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ワイドナビ TVキッド付 黒革エアシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/パワートランク

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 本革 純正ナビ Bカメラ フルセグ シートH

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD オプションアルミ 黒革 SR ハイブリッド

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    112万円

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    応談

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    408万円

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    348万円

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    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ドラレコ/カ-ボンエアロ/カーボンシ-ト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M3 3.2 6MT 左ハンドル サンルーフ ディーラー車

    本体価格
    435万円

関東
108
175.9万円
関西
29
179万円
東海
47
186.6万円
北海道
55
176.6万円
九州
21
208.8万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
34
496.3万円
関西
16
491.4万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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LSハイブリッドとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  M3
970万円1595.4万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
4968 排気量(cc) 3999
394 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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