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CX-60とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M3
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
1005 中古車掲載台数 67
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD BOSE 360°ビューモニター マツコネナビ

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    326.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    380.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 360°ビュー・純正前後ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    339.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルRAYSホムラ20インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ /BOSEサウンド/前後純正ドラレコ付

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD SR 純正12.3型ナビ 全方位 BOSE BSM 白革

    本体価格
    400.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    598.7万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 3.2 KW車高調  afeエア OUマフラー 盗難防止SM

    本体価格
    470万円

関東
308
375.3万円
関西
141
379.7万円
東海
166
366.1万円
北海道
40
379.5万円
九州
125
365.1万円
東北
40
395.9万円
北陸・甲信越
97
392万円
中国
73
368.5万円
四国
15
379.4万円
地域別台数
関東
35
490.8万円
関西
16
488.8万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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CX-60とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M3
299.2万円646.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2488~3283 排気量(cc) 3999
188~254 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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