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シーマとM3を比較! - みんなの比較車種

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シーマとM3の中古車情報を比較する

日産  シーマ   BMW  M3
VS
28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
179 中古車掲載台数 63
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ローダウン社外AWナビBカメETCキーレス

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 純正16インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 車高調 フジツボマフラー レイス17インチ

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 純正ホイール

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    296万円

  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

    本体価格
    340万円

  • BMW M3 4.0 

    本体価格
    594万円

  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    529.8万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    438.2万円

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCI 19AW 赤革 Cアクセス ETC フルセグ

    本体価格
    308万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

関東
55
139.3万円
関西
20
125.6万円
東海
23
117.6万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
8
116.1万円
四国
42
139.9万円
地域別台数
関東
33
513.6万円
関西
15
494.8万円
東海
8
719.5万円
北海道
2
504万円
九州
3
1577万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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シーマとM3のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   BMW  M3
630万円787.5万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2987~4494 排気量(cc) 3999
280 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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