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エクストレイルとM3を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとM3の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
4595 中古車掲載台数 67
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正エンスタ・フルセグDVDナビ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビTV DVD再生 バックカメラ CD AUX

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1オーナー禁煙車/本州仕入/新品タイヤAW

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 1オナ 禁煙 ナビ 全周囲 パワーテール

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正8インチナビ 7人乗り 4WD ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減B 障害物センサ 電動リアゲート

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正メモリーナビ オートバックドア

    本体価格
    269.8万円

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    429.9万円

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    応談

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    418万円

  • BMW M3 4.0 OP鍛造19AW/地デジ/モトーレン整備記録8枚

    本体価格
    457.5万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
35
493万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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エクストレイルとM3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3
319.9万円533.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1497 排気量(cc) 3999
144 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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