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クリッパートラックとM3を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとM3の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  M3
VS
9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
302 中古車掲載台数 68
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 冷蔵冷凍車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 禁煙車/5速マニュアル/エアコン/パワステ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キャンピング インディ727

    本体価格
    249万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD車 5速マニュアル  有修復歴

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD マニュアル車・元展示・試乗車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 当社試乗車UP リココンキー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル RAYS TE37 H&R 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 3.2 SR付 D車 左6MT 98最終モデル

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    528万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    599万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

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    458万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

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    494万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン足/外マフラー&キャリパー

    本体価格
    548万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

関東
47
64.4万円
関西
18
87.9万円
東海
59
88.4万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.8万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.2万円
中国
13
61.5万円
四国
5
65.4万円
地域別台数
関東
34
486.9万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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クリッパートラックとM3のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  M3
114.1万円161.4万円 新車時価格 996万円1263万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
50 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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