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キックスとM3を比較! - みんなの比較車種

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キックスとM3の中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  M3
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
1567 中古車掲載台数 66
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 半革シート 全方位

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット AVM

    本体価格
    320万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ヒーターシート LED

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 前席シートヒーター装備 当社社有車UP

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・Dレコ・ETC・プロパイ・法定点検渡

    本体価格
    216.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブラウン内装 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/衝突安全装置/シート合皮

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    488万円

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    応談

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    本体価格
    588万円

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    231万円

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    1200万円

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    本体価格
    998万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    538万円

関東
488
206.7万円
関西
168
210.8万円
東海
278
214.3万円
北海道
53
217.9万円
九州
253
220.9万円
東北
106
210万円
北陸・甲信越
96
210.2万円
中国
77
210.2万円
四国
48
191.4万円
地域別台数
関東
34
511.3万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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キックスとM3のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  M3
275.9万円370万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1198 排気量(cc) 3999
82 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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