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718ケイマンとM3を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとM3の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   BMW  M3
VS
409万円3580万円
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中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
206 中古車掲載台数 67
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK BOSE 20inAW ACC 18Way PDLS カーボンPKG

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 1オナ 左H ヴァイザッハPKG ナビ

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ パークアシスト

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 認定中古車 ヴァイザッハ Fリフト

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロPKG ドッペルクップルング(PDK)

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK レザーPKG/カーボンインテリア/20インチAW

    本体価格
    937.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H正規D車 黒半革 Sヒ-タ- Bカメラ 19AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 半革シート シートヒーター 純正ナビ HID

    本体価格
    508.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK ACC PDLS 14way電動シート

    本体価格
    1130万円

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    488万円

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    998万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG バックカメラ地デジBBSアルミ

    本体価格
    231万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    296万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 4.0 右ハンドル 6MT V8 ルーフラッピング

    本体価格
    287万円

関東
79
1217.6万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1378.4万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
35
493万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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718ケイマンとM3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   BMW  M3
619万円2024万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1987~3996 排気量(cc) 3999
300~500 最高出力(馬力) 420
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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