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ソリオとM3を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとM3の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  M3
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
3288 中古車掲載台数 68
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビTV  バックカメラ  前後ドラレコ  ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減社外ナビフルセグ片側電動Bカメ

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    127万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 全国保証付 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 車検2年LEDライト衝突低減装置社外ナビBカ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 片側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位モニター付き9 

    本体価格
    178万円

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    388万円

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    応談

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    本体価格
    458万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 3.2 弊社下取出戻車輛 6MT 正規D車 BBS

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    537万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ GTS19インチアルミ

    本体価格
    238万円

関東
924
118.5万円
関西
409
117.6万円
東海
354
126.3万円
北海道
233
150.6万円
九州
509
125.2万円
東北
350
136.3万円
北陸・甲信越
237
132.7万円
中国
177
133.5万円
四国
95
112万円
地域別台数
関東
34
486.9万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ソリオとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  M3
151.6万円264.9万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1197~1242 排気量(cc) 3999
82~91 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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