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イグニスとM3を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとM3の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  M3
VS
43.9万円198.6万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
246 中古車掲載台数 69
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ストラーダフルセグSDナビTV&Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正SDナビ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全国1年保証付 HDDナビ ETC LED

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD CDステレオ 4WD

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD クルコン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD HDDナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    598.7万円

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    550万円

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  • BMW M3 3.2 右6速MT 黒革 SRレス

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    308万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル Mドライブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    488万円

関東
64
97.7万円
関西
20
92.9万円
東海
32
102.2万円
北海道
18
105.1万円
九州
33
91.4万円
東北
29
109.6万円
北陸・甲信越
27
96.1万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円
地域別台数
関東
35
489万円
関西
16
424万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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イグニスとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  M3
138.2万円200.4万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1242 排気量(cc) 3999
91 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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