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ワゴンRスマイルとM3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとM3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  M3
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1374 中古車掲載台数 68
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニターカメラ付き

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーン BIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済み未使用車

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HV S 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター付き純正フルセグナビ

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

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    458万円

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    408万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

    本体価格
    598.7万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

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    418万円

関東
339
143.4万円
関西
173
149.2万円
東海
175
144.7万円
北海道
89
162.7万円
九州
231
157.1万円
東北
125
165万円
北陸・甲信越
97
146.2万円
中国
84
156.3万円
四国
61
148.5万円
地域別台数
関東
34
486.9万円
関西
17
430.4万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ワゴンRスマイルとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  M3
129.7万円193.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
657 排気量(cc) 3999
49 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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