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プリウスPHVとM3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  M3
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
634 中古車掲載台数 68
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ユーザー買取/純正18inアルミ/フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ ETC2.0 オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ Bluetooth Bカメラ ETC装備

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビTV BカメラETC2.0 ドラレコ 四眼

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ社外18AW11.6型ナビ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 11.6型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    159万円

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    599万円

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    296万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン足/外マフラー&キャリパー

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    488万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

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  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

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    本体価格
    529.8万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

関東
171
179.3万円
関西
75
177.7万円
東海
138
170.8万円
北海道
8
156万円
九州
83
186.2万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
36
181.3万円
中国
58
224.2万円
四国
27
204.1万円
地域別台数
関東
36
492.6万円
関西
16
488.8万円
東海
9
677.1万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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プリウスPHVとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  M3
317.8万円439.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1797 排気量(cc) 3999
98 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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