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86とM3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  M3
VS
59.8万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 68
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ リアウィング TRDマフラー 社外テール

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR GR専用フロントスポイラー サイドステップ

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ 86 2.0 RC オリジンワイドボディフルキット 車高調

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ A'PEXiマフラー HKSサス

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ社外GTウィング

    本体価格
    124万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 赤黒コンビ半革・SDナビ・Bカメラ・17AW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビBカメラTVキーレス純正16AW

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビTV.TEIN車高調.HKSマフラ-.車検7年7月

    本体価格
    92万円

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    応談

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    485万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル Mドライブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 4.0 ユーザー買取車/RAYS19インチAW/ETC

    本体価格
    418.9万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

    本体価格
    389.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3 3.2 KW車高調  afeエア OUマフラー 盗難防止SM

    本体価格
    473万円

関東
407
189.9万円
関西
149
193万円
東海
242
201.2万円
北海道
43
194.8万円
九州
93
197.7万円
東北
31
185.1万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
64
178.7万円
四国
26
226.2万円
地域別台数
関東
34
486.9万円
関西
17
430.4万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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86とM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  M3
199万円648万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998 排気量(cc) 3999
200~219 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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