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タンクとM3を比較! - みんなの比較車種

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タンクとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M3
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
1984 中古車掲載台数 67
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ シートヒーター 両側電動スライド

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ/スマートアシスト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X トヨタ認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側Pスラ TV ナビ Bカメラ AW 寒冷地

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII 両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー/禁煙車/スマアシII/左側電動

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 SMGII 車高調 エアクリーナー 19インチAW

    本体価格
    268万円

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    231万円

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    446万円

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    435万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 黒革シート 純正OP19インチ

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  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 E30 ゲトラグMT 整備記録簿30年分

    本体価格
    998万円

関東
520
103.8万円
関西
250
109.5万円
東海
337
110.4万円
北海道
81
120.5万円
九州
262
108.7万円
東北
163
120.1万円
北陸・甲信越
147
103.8万円
中国
158
111.5万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
35
490.2万円
関西
16
491.4万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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タンクとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M3
146.3万円204.6万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
996 排気量(cc) 3999
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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