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3シリーズカブリオレとDB12を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとDB12の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   アストンマーティン  DB12
VS
45.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3000万円3950万円
DB12の相場表を見る
51 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 後期モデル 電動OP 本革パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 整備記録簿10枚 走行15000km レザーシート

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i エアサス 可変マフラー 内装張替 OP612

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 7速iDrive

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期 DCT ベージュ革 禁煙 法定整備付

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    88.4万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 正規ディーラー車 茶革 ナビ 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期モデル LEDアイライン/LEDテ-ル 18inAW

    本体価格
    191.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ローダウン 社外アルミ ベージュ内装

    本体価格
    102.8万円

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    3100万円

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    本体価格
    3270万円

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    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bエクステリア/Fプロテクション/21AW/OP617

    本体価格
    3140万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

関東
24
173.2万円
関西
7
126.7万円
東海
10
150.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
2
3290万円
東海
3
3286.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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3シリーズカブリオレとDB12のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   アストンマーティン  DB12
783万円848.6万円 新車時価格 2990万円
オープン ボディタイプ クーペ
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2979 排気量(cc) 4000
306 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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