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3シリーズカブリオレとギャランを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとギャランの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  ギャラン
VS
45.9万円300万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
51 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 19AW マフラー 社外ディフューザー

    本体価格
    45.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期/黒革/ウッドP/DCT/TV/DVD/AUX/PDC

    本体価格
    193.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ツインターボ ニュートレイル メンテナンス

    本体価格
    157万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i クルコン/革シート/HIDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 整備記録簿10枚 走行15000km レザーシート

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 320iカブリオーレ E-B20 3シリーズ 左ハンドル 直列6気筒SOHC 1オーナー AW

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 電動オープンシートヒーターパドルシフト付

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

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    268万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ツインターボ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

関東
23
174.7万円
関西
7
126.1万円
東海
10
150.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
7
161.9万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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3シリーズカブリオレとギャランのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  ギャラン
783万円848.6万円 新車時価格 155万円309.4万円
オープン ボディタイプ セダン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2979 排気量(cc) 1834~2498
306 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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