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カローラレビンと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
58万円838万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 75万円340万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE85改 ダッシュ割無し

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 92後期Eg/4スロ/ハイカム/LSD/ワタナベ15in

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86 2オーナー車 整備記録

    本体価格
    838万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 2T-G SOLEX タコ足マフラー F車高調 新品ロンシャン

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車高調 フロントエアロ 5ZIGENマフラー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    310万円

関東
27
296.4万円
関西
8
187.8万円
東海
8
361.2万円
北海道
4
301万円
九州
4
239万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
19
309万円
四国
1
---
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
3
140.7万円
東海
8
143万円
北海道
1
140万円
九州
3
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---

カローラレビンの中古車を探す

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カローラレビンと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   BMW  3シリーズカブリオレ
121.2万円194.1万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1498~1587 排気量(cc) 2979
100~165 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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