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セリカと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セリカと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 61.7万円340万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
134 中古車掲載台数 40
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 4WS装着車 サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II フルオリジナル 走行31000km 禁煙

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速・HIDライト・フォグ・キーレス

    本体価格
    104万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ クーペ1600 GTV 2T-G DOHC SOLEX TA22/パワステ/エアコン/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 外AW

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 整備記録簿10枚 走行15000km レザーシート

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 電動オープン・車高調・外4本出しマフラー

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 7速iDrive

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 電動オープン 本革シート パワーシート

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 黒レザーナビTVBカメラETCBluetoothDレコ

    本体価格
    61.7万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci ベージュ革シート 電動オープン ナビ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i LCIモデル黒革Bカメラ

    本体価格
    176.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツ18インチAW ベージュ革シート

    本体価格
    応談

関東
62
157.6万円
関西
16
141.6万円
東海
13
185.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
23
168.5万円
関西
3
140.7万円
東海
8
143万円
北海道
1
140万円
九州
3
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---

セリカの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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セリカと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  3シリーズカブリオレ
181.7万円240.9万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1794~1795 排気量(cc) 2979
145~190 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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