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5シリーズとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
595 中古車掲載台数 235
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    250.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B HUD ACC 純正ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    277.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ クルコン HDDナビTV Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ベージュレザー純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    207.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オナ セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    410万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革 サンルーフ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期 サンルーフ プラスPKG 革シート 禁煙

    本体価格
    118.5万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 右H/SR/19AW/KW/3DDesign/RECARO/ARC/K&N/

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー・黒革シート・360度カメラ

    本体価格
    214.8万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 アダプティブクルコン OP19inAW

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・アシスタンスPkg・ACC・レザー・VC

    本体価格
    398万円

関東
242
289.5万円
関西
117
261.6万円
東海
87
325.1万円
北海道
14
367.3万円
九州
64
258.2万円
東北
13
205.2万円
北陸・甲信越
22
296.4万円
中国
27
252.4万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
94
418.2万円
関西
50
388.6万円
東海
35
412.2万円
北海道
8
500.4万円
九州
22
397.1万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
9
408.1万円
四国
2
439万円

5シリーズの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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5シリーズとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  Q3スポーツバック
798万円946万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995~1998 排気量(cc) 1497~1968
190~197 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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