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5シリーズとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
22万円801万円
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中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
625 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ HUD D&Pアシストプロ  ハーフレザー

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナ走行2.1万ACC衝突軽減純ナビ地デジ

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 記録簿付 社外マフラー社外20インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 直6エンジン 19インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル アイボリーレザー 電動トランク

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーマイルドハイブリッドACC

    本体価格
    687万円

  • BMW 5シリーズ 523i サンルーフ Sキー ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 360度カメラ 電動リアゲート Pアシスト

    本体価格
    239.6万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ サンルーフ haman/kardon 全方位モニター

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期インテリS地デジACC純ナビBluetooth

    本体価格
    160万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    626万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    717万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 赤革/サンルーフ/エアサス/TV/赤キャリパー

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    578万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ・21AW・スポーツエアサス・LED

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD MLED・ACC・Audiプレセンス・シートヒータ

    本体価格
    578万円

関東
246
338.8万円
関西
136
322.6万円
東海
93
318万円
北海道
12
327.4万円
九州
61
295.7万円
東北
17
250.5万円
北陸・甲信越
24
323.2万円
中国
24
345万円
四国
12
322.4万円
地域別台数
関東
6
659万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
3
701.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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5シリーズとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  SQ5スポーツバック
798万円934万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995~1998 排気量(cc) 2994
190~197 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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