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5シリーズとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 647.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
622 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車保証2年付/黒革/ACC/カープレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ TV Bluetooth ベージュ革 電動シェード

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 535i 6気筒ターボ黒革

    本体価格
    176.5万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ HDDナビ/ETC/本革シート/ターボ/サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 白灰レザーB&WサウンドコンフォートDPKG

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン 

    本体価格
    34万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ ベージュ革 HARTGE19AW 地デジTV

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/点検整備付

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ N55直6/黒革/SR/4本出しマフラー/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG 黒革 禁煙車

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    938万円

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    本体価格
    697.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG

    本体価格
    978万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BスタPKGインテPKGサイレPKG全周囲ACC認中

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    769.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    735万円

関東
254
323.9万円
関西
140
298.4万円
東海
80
309.6万円
北海道
12
341万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.7万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
12
832.2万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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5シリーズとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
798万円934万円 新車時価格 1317万円1448万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は622台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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