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5シリーズとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
22万円801万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
624 中古車掲載台数 407
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レンタアップ/認定中古/本革/ナビ/ACC/ETC

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 全周囲 ハーマンカードン 追従クルコン

    本体価格
    296.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラックレザー 19インチAW HUD

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドラレコ 360度カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    299.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ HUD ETC2.0 衝突被害

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 地デジ ACC 50周年エンブレム

    本体価格
    447万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革 純正HDDナビTV 18インチAW

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビTV 全方位 黒革 Hカードン

    本体価格
    389.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i 禁煙後期2Lターボ搭載モデル黒革新品21AW

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    2408万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2568万円

関東
245
338万円
関西
136
323.1万円
東海
93
317.9万円
北海道
12
327.4万円
九州
62
294.6万円
東北
17
249.6万円
北陸・甲信越
23
311.2万円
中国
24
345万円
四国
12
322.4万円
地域別台数
関東
168
2393.7万円
関西
89
2435.6万円
東海
71
2576.8万円
北海道
20
2268万円
九州
23
2293.5万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
13
2285.2万円
四国
4
2839万円

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5シリーズとGクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Gクラス
798万円934万円 新車時価格 2035万円3200万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1995~1998 排気量(cc) 3982
190~197 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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