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5シリーズとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   シボレー  コルベット
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
625 中古車掲載台数 180
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンR イノベ&ハイラインP 黒革 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD トップビュー 19AW

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 黒本革シート 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    159万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期LCI カスタム 黒革 BBS20インチ SR ACC

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ナビTV Bカメラ ACC 革 ハーマンカードン

    本体価格
    325.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビフルセグTV 前後ソナー

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 HUD 黒革 ウッドP 全周囲19AW

    本体価格
    445万円

  • BMW 5シリーズ 530i TA Technixエアサス シュニッツァー17AW

    本体価格
    255万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並 6086マイル グラストップ有

    本体価格
    499万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.7万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
66
1064.1万円
関西
35
1088万円
東海
44
1229.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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5シリーズとコルベットのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   シボレー  コルベット
798万円934万円 新車時価格 1180万円2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1995~1998 排気量(cc) 5454~6156
190~197 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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