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5シリーズとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  F8トリブート
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
595 中古車掲載台数 62
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/点検整備付

    本体価格
    167.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV 360°カメラ HUD ACC LKA BSM

    本体価格
    247.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ ナビ 全周囲

    本体価格
    226.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ workグノーシス20インチAW/H&Rダウンサス

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリート仕様

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒革harmanレーザーライト禁煙1オナ

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス エクスクルーシブP カーボンエアロ

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP イノベP HUD 360° ACC 12

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ Mスポーツパッケージ サンルーフ クルコン 

    本体価格
    84万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    757万円

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    4100万円

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    4255万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ADLSフルP カーボンインテ Fリフターサス

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    3598万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

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    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ホイール

    本体価格
    4080万円

関東
243
293.4万円
関西
117
256.6万円
東海
88
311.3万円
北海道
13
377万円
九州
62
256.7万円
東北
13
193.5万円
北陸・甲信越
21
299.7万円
中国
28
259.1万円
四国
10
279.2万円
地域別台数
関東
27
4153.3万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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5シリーズとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  F8トリブート
798万円946万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1995~1998 排気量(cc) 3902
190~197 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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