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500(チンクエチェント)と5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  5シリーズ
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
845 中古車掲載台数 630
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ リフトアップ風仕様 禁煙車 地デジナビ

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ANNIVERSARIO 300台限定純正ナビTVBluetooth接続Bモニ

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定 純正オーディオ ETC 専用カラー

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ beatsプレミアムサウンド

    本体価格
    168.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 キーレス 純正ETC 純正オーディオ

    本体価格
    60.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 

    本体価格
    86万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    106.8万円

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    98.8万円

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    160万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ

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    258万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ ENERGYBodykit/19AW/4本出M/SR茶革/ETC禁煙

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    655万円

関東
274
105.8万円
関西
159
96.5万円
東海
137
127.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.4万円
東北
55
111.1万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
257
325.2万円
関西
138
297.7万円
東海
83
317.7万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
13
318.5万円

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500(チンクエチェント)と5シリーズのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  5シリーズ
179万円344万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
875~1368 排気量(cc) 1995~1998
69~100 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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