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シャトルと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと5シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  5シリーズ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
632 中古車掲載台数 621
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX 保証2年付ハーフレザーシー 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正ナビ+バックカメラ

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 自社下取 ホンダ認定中古車 1年間走行無

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    189.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ カーボンFrスポイラ 車高調 社外マフラ・AW

    本体価格
    89.8万円

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    148万円

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    本体価格
    557万円

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    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル ワンオーナー ブラックレザー

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    280万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 ACC BSM 全周囲カメラ Mキャリパー

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    153.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブスポーツ 

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ヘッドアップD 4WD

    本体価格
    318万円

関東
203
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
56
119.5万円
北海道
59
121万円
九州
85
120.4万円
東北
82
128.1万円
北陸・甲信越
45
136.3万円
中国
29
121.4万円
四国
7
143.4万円
地域別台数
関東
256
326.4万円
関西
131
295万円
東海
84
308.1万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
271.7万円
東北
16
226万円
北陸・甲信越
22
285.4万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円

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シャトルと5シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  5シリーズ
169万円277.2万円 新車時価格 798万円934万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995~1998
110~132 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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