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5シリーズとSCを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSCの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  SC
VS
22万円801万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
623 中古車掲載台数 65
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーエアロマフラー20AW BEAM 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ACC 黒革 シートヒーター 衝突被害軽減

    本体価格
    118.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドディスプレイ パドルシフト 19AW

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 1オ-ナ-アイボリ-革 フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正フルセグHDDナビ HID ETC

    本体価格
    84万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車/純正キーレス/Bカメラ/HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 2L直4DOHCターボ 8AT NV/TV/BT/Bカメ/D-REC

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社元デモカーセレクトPコンフォートP

    本体価格
    745万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ワンオーナー ベージュレザー ACC フルセグ

    本体価格
    248万円

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    95万円

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    284.8万円

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    100.9万円

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    175万円

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    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    119万円

関東
245
340.6万円
関西
137
323万円
東海
91
318.7万円
北海道
12
327.4万円
九州
63
300万円
東北
17
249.6万円
北陸・甲信越
23
311.2万円
中国
23
331.1万円
四国
12
322.4万円
地域別台数
関東
24
152.6万円
関西
3
118.7万円
東海
13
167.7万円
北海道
5
114.1万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
4
121.8万円
四国
2
189.4万円

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5シリーズとSCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  SC
798万円934万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~1998 排気量(cc) 4292
190~197 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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