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5シリーズとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スマート  カブリオ
VS
22万円801万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 44.5万円66.8万円
カブリオの相場表を見る
624 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ ナビ キーレスキー ミラー一体型ETC

    本体価格
    30万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット バックカメラハンドルサポートHDDナビ

    本体価格
    225万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 全周囲 ハーマンカードン 追従クルコン

    本体価格
    296.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 20アルミ デュアルエアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンR イノベ&ハイラインP 黒革 2年保証

    本体価格
    285万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ iD8 全周囲カメラ ACC 電動リアゲート 19AW

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプラス・禁煙車

    本体価格
    290万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期インテリS地デジACC純ナビBluetooth

    本体価格
    160万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル アイボリーレザー 電動トランク

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフベンチレーションブラックレザー

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 禁煙 MD キーレス ソフトトップオープン

    本体価格
    50.7万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    66.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    44.5万円

関東
245
338万円
関西
136
323.1万円
東海
93
317.9万円
北海道
12
327.4万円
九州
62
294.6万円
東北
17
249.6万円
北陸・甲信越
23
311.2万円
中国
24
345万円
四国
12
322.4万円
地域別台数
関東
1
66.8万円
関西
2
44.5万円
東海
2
50.3万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スマート  カブリオ
798万円934万円 新車時価格 165万円250万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 598~698
190~197 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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