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5シリーズとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マクラーレン  GT
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
594 中古車掲載台数 45
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期モデル サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    157.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 本革 レーダークルーズ 電動リアゲート

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 認定中古車/ACC/セレクトP/本革/サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 茶革 G19AW レーザーライト HUD

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス エクスクルーシブP カーボンエアロ

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 20インチアルミ レザーシートバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ ACC LCW ナビ TV Bカメラ 18AW

    本体価格
    131万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ デモカープラスPKG禁煙車黒革シートH

    本体価格
    578万円

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    1798万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

    本体価格
    2200万円

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    1930万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右ハンドル Luxe

    本体価格
    2130万円

関東
250
288.4万円
関西
117
262.6万円
東海
84
297.8万円
北海道
13
377万円
九州
61
262.8万円
東北
13
162.2万円
北陸・甲信越
19
284.5万円
中国
27
261.5万円
四国
10
279.2万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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5シリーズとGTのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マクラーレン  GT
798万円946万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~1998 排気量(cc) 3994
190~197 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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