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エクストレイルと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと5シリーズの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  5シリーズ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 618
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV アラウンド Pパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 9インチナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット スタッドレスタイヤ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 全周囲 純正9型ナビ

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 後席モニター デカナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間走行距離無制限AW新品

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ワンオーナーオートバックドアシートヒータ

    本体価格
    125万円

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    68万円

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  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルコン 全方位カメラ

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    108万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 黒革 ACC 電動トランク 360度カメラ LED

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ナビ/フルセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    80万円

関東
994
183.3万円
関西
473
213.7万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.6万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
179
175.2万円
四国
95
163.4万円
地域別台数
関東
255
325.1万円
関西
130
292万円
東海
82
312.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
275.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
271.5万円
四国
12
322.7万円

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エクストレイルと5シリーズのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  5シリーズ
319.9万円533.3万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1497 排気量(cc) 1995~1998
144 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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