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5シリーズとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  NV200バネットバン
VS
22万円801万円
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中古車相場 24.8万円498.8万円
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620 中古車掲載台数 420
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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ジェスチャーC ACC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 アイボリー革 ACC 地デジ

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ EnergyMotorSportコンプ 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    174万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 社外ナビETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ナビ 黒革 ETC HID 16AW TV

    本体価格
    85.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コニャック革2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全周囲 追従クルコン アンビエントライト

    本体価格
    211.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証

    本体価格
    299.9万円

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関東
244
340.1万円
関西
136
321.3万円
東海
91
318.7万円
北海道
12
327.4万円
九州
63
300万円
東北
16
251万円
北陸・甲信越
23
311.2万円
中国
23
331.1万円
四国
12
321.1万円
地域別台数
関東
193
162.6万円
関西
54
172.5万円
東海
68
170.5万円
北海道
8
201.5万円
九州
45
134.8万円
東北
14
166.2万円
北陸・甲信越
19
210.1万円
中国
16
170.9万円
四国
3
162.6万円

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BMW  5シリーズ   日産  NV200バネットバン
798万円934万円 新車時価格 157.3万円496.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1995~1998 排気量(cc) 1597
190~197 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は620台、NV200バネットバンの中古車は420台掲載しています。
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