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5シリーズとアリアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  アリア
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
594 中古車掲載台数 189
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 9000KM フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 直6エンジン 19インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 純正ナビ DVD BT フルセグ 全周囲 白革 LED

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    207.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ACC 全周囲モニター 前後PDC

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン 本革 サンルーフ BBS18 フルセグナビBカメ

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス サンルーフ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG黒レザー19AWヘッドアップD

    本体価格
    327万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 純ナビ BT 全方位M 衝突軽減B 禁煙車

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    388.7万円

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    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD BOSE  サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビュー

    本体価格
    407万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 パノラミックルーフ

    本体価格
    589万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

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  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オーナーガラスルーフ本革プロパイ2.0BOSE

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    361.2万円

  • 日産 アリア B6 OPアンビエントライト12.3型ナビ電動ゲート

    本体価格
    293.1万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    579.5万円

関東
237
289.6万円
関西
120
265.9万円
東海
89
323.8万円
北海道
14
366.8万円
九州
62
257.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
23
285.4万円
中国
25
261.9万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
61
519.8万円
関西
46
510.7万円
東海
37
496万円
北海道
9
548.2万円
九州
7
522.7万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円

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5シリーズとアリアのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  アリア
798万円946万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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