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5シリーズとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとインプレッサG4の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  インプレッサG4
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
591 中古車掲載台数 284
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポアルカンタラ電動シート ナビTV

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革SR地デジHDU禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ ベージュ革 ACC バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトPKG/SR/ハーマンカードン/全方位

    本体価格
    284.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 禁煙車 元デモカー アイボリーレザー

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー 後期モデル 黒革ベンチレーション OP19AW

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 全国2年保証付

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 5シリーズ Mスポーツパッケージ サンルーフ クルコン 

    本体価格
    84万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインP 純正ナビ360°革 シートH

    本体価格
    207.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒本革シート シートH サンルーフ ナビ

    本体価格
    279万円

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    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/BT接続/Sキ-/クルコン

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 革シート/スマK/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 バックカメラ BSM

    本体価格
    109万円

関東
243
293万円
関西
115
259.4万円
東海
88
311.3万円
北海道
13
377万円
九州
62
256.6万円
東北
11
142万円
北陸・甲信越
21
299.7万円
中国
28
259.1万円
四国
10
279.2万円
地域別台数
関東
98
91.7万円
関西
23
86.4万円
東海
25
95.4万円
北海道
31
90.7万円
九州
27
89.8万円
東北
38
96.1万円
北陸・甲信越
27
100.1万円
中国
13
92.7万円
四国
2
124万円

5シリーズの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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5シリーズとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  インプレッサG4
798万円946万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1599~1995
190~197 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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