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クロスビーと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5シリーズの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 595
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/クルーズコントロール/シートヒータ

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター装着車

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外メモリナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポート・LED

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー/クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

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    80万円

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    本体価格
    98.8万円

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    190.9万円

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    本体価格
    669.8万円

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    129万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 2年保証 BKグリル Mブレーキ 黒革 ウッドP

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 535i モダン サンルーフ ナイトビジョン シートクーラー

    本体価格
    220万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ガラスサンルーフ コニャックダコタレザー

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 黒革 ACC

    本体価格
    699万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP ACC 自動追従

    本体価格
    197万円

関東
262
163.1万円
関西
105
166.1万円
東海
147
163.8万円
北海道
97
184万円
九州
152
162.6万円
東北
110
180.8万円
北陸・甲信越
104
171.2万円
中国
53
162.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
252
290.1万円
関西
116
262.1万円
東海
84
296.1万円
北海道
13
377万円
九州
61
262.8万円
東北
12
164.8万円
北陸・甲信越
20
304.8万円
中国
27
261.5万円
四国
10
279.2万円

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クロスビーと5シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズ
176.6万円237.4万円 新車時価格 798万円946万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995~1998
99 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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