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クラウンアスリートと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと5シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  5シリーズ
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 30万円798万円
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1682 中古車掲載台数 594
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ムーンルーフ 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    270.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/シートヒーター/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車・純正ナビ・DTV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ OPホイール

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    146.3万円

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関東
527
172.8万円
関西
314
193.1万円
東海
257
166.1万円
北海道
98
156.6万円
九州
211
169.6万円
東北
72
166.2万円
北陸・甲信越
63
179万円
中国
87
170.2万円
四国
53
176.3万円
地域別台数
関東
250
288.4万円
関西
117
262.6万円
東海
84
297.8万円
北海道
13
377万円
九州
61
262.8万円
東北
13
162.2万円
北陸・甲信越
19
284.5万円
中国
27
261.5万円
四国
10
279.2万円

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クラウンアスリートと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  5シリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 798万円946万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~3456 排気量(cc) 1995~1998
178~315 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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