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5シリーズとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
590 中古車掲載台数 288
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG禁煙デモカー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC

    本体価格
    150.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー・黒革シート・360度カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン メーカーナビ レザーシート Pスタート

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    688.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行30km HUD トップビュー 前後ヒーター

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1オーナー ハイラインPK イノベーションPK

    本体価格
    220.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス 地デジTV パワーシート Mスポーツ仕様

    本体価格
    70.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG ハイラインPKG 黒革

    本体価格
    221.2万円

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    本体価格
    119.8万円

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    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 安全装置 フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HEV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5 LUXEL 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド スマートキー ディスチャージ ETC

    本体価格
    44万円

関東
243
294.2万円
関西
116
258.9万円
東海
84
307万円
北海道
13
377万円
九州
62
254.6万円
東北
13
193.5万円
北陸・甲信越
21
299.7万円
中国
28
259.1万円
四国
10
279.2万円
地域別台数
関東
99
94.9万円
関西
35
95.9万円
東海
39
93.8万円
北海道
10
91.1万円
九州
45
93.7万円
東北
26
95.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円

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5シリーズとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラアクシオ
798万円946万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995~1998 排気量(cc) 1329~1496
190~197 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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