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5シリーズとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとカローラルミオンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラルミオン
VS
22万円801万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
627 中古車掲載台数 98
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ホワイトレザー

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期 サンルーフ ACC 黒革 19AW 禁煙

    本体価格
    220万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オ-ナ- 360°カメラ ACC ベージュ革 72

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 限定車 アイボリー革 ディーラー整備記録

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートD・PKG/4ゾーンAC/Aサス

    本体価格
    769万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 19AW

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー 

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 全国2年保証付ワンオーナナッパ革モカ

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 禁煙 ローダウン ドラレコ bluetooth TV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/全塗装済み/純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ・ワンオーナ・禁煙車・社外ナビ ・ETC

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正HID/ナビ/TV/バックカメラ付き

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純ナビTVリヤカメラETCスマキーHID

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド キーレス

    本体価格
    62.7万円

関東
247
338.7万円
関西
136
322.7万円
東海
93
322万円
北海道
12
327.4万円
九州
62
301万円
東北
17
250.5万円
北陸・甲信越
24
323.1万円
中国
24
345万円
四国
12
322.4万円
地域別台数
関東
34
55.4万円
関西
8
49万円
東海
11
66.3万円
北海道
12
64万円
九州
13
45.5万円
東北
7
58.9万円
北陸・甲信越
8
60.8万円
中国
3
60.3万円
四国
2
52.5万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラルミオン
798万円934万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~1797
190~197 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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